Beral ブレーキライニング 4515 銭江摩擦材
製品説明
ブレーキライニングNO.: FMSI 4515
サイズ: 206*177.8*18.5/15.7 210*177.8*18/11.4
アプリケーション: 一汽トラック
材質：ノンアスベスト、合成繊維、セミメタル
仕様
1. ノイズレス、100% アスベストフリー、優れた仕上げ。
2. 厳しい道路状況でも長寿命。
3. 抜群の制動力。
4. 粉塵レベルを下げます。
5.静かに動作します。
利点
1. 適切で安定した摩擦係数
摩擦係数はあらゆる摩擦材を評価する上で最も重要な性能指標の一つであり、摩擦板の伝達・制動機能の性能に関係します。当社は、「熱不況」を軽減および克服し、製品の安定した摩擦係数を確保するために、摩擦材に高温摩擦調整剤フィラーを添加します。
2. 優れた耐摩耗性
摩擦材の耐摩耗性はその耐用年数を反映しており、摩擦材の耐久性を測る重要な技術的・経済的指標でもあります。耐摩耗性が優れているほど、耐用年数が長くなります。当社は、材料の作業摩耗、特に熱摩耗を効果的に軽減し、耐用年数を延ばすことができる適切な材料を選択します。
3. 優れた機械的強度と物理的特性を持っています
摩擦材製品を組み立てて使用する前に、ブレーキパッドアッセンブリやクラッチアッセンブリを作製するために、穴あけ、リベット打ち、組立等の機械加工が必要となります。摩擦作業の過程で、摩擦材は高温に耐える必要があるだけでなく、比較的大きな圧力とせん断力にも耐える必要があります。したがって、摩擦材には加工時や使用時に損傷や破片が生じない十分な機械的強度が求められます。クラッチプレートには十分な衝撃強度、静的曲げ強度、最大ひずみ値、回転損傷強度が要求されます。当社が使用する繊維強化材を基材として使用しており、摩擦板の製造工程における研削やリベット打ちなどの負荷や摩擦に十分耐えられる十分な機械的強度を備えています。使用中のブレーキやトランスミッションによるもの。衝撃力、せん断力、発生圧力。
