ユニバーサルトラックパーツ 10HOWO セイコーブレーキライニング

製品説明

ブレーキライニング番号：10HOWO
サイズ：210×220×14.5
アプリケーション: HOWOトラック
材質：非アスベスト、合成繊維、半金属

仕様

1. 無音、アスベスト100%不使用、優れた仕上がり。
2. 最も過酷な道路状況下でも長寿命。
3．卓越した制動力。
4. 粉塵レベルの低下。
5．静かに動作する。

ブレーキライニングの選び方

ブレーキパッドの使用中、摩擦によって摩擦ブロックが徐々に摩耗します。摩擦材がなくなったら、ブレーキパッドを速やかに交換してください。交換しないと、鋼板がブレーキディスクに直接接触し、最終的に制動効果が失われ、ディスクが損傷する可能性があります。ブレーキディスクは運転の安全性に影響します。安全運転のため、ブレーキパッドは定期的に点検・交換してください。
自動車用摩擦材は、ブレーキや変速機の摩擦（接触）ブレーキやクラッチの主要材料です。自動車用ブレーキパッドは、車両のブレーキ伝達の主要部品であり、自動車の運転安全性能に直接影響します。21世紀の自動車用ブレーキの主な課題は、より安全で、より軽量で、より環境に優しいことです。そのためには、新素材の開発だけでなく、ブレーキの総合性能を大幅に向上させ、軽量化を実現するために、新しい構造やシステムを採用する必要があります。ブレーキの性能は、自動車のブレーキシステムの正常な使用に直接影響し、自動車の快適性、安全性、その他の性能の実現に関わってきます。
自動車用摩擦材の製造工程は、加工温度によって大きく分けて、ホットプレス法、コールドプレス法、ウォームプレス法の3種類に分類できます。ホットプレス法は、長年の実績と成熟した技術、そして幅広い適用範囲を有しています。現在、国内外のほとんどの摩擦材メーカーで採用されています。コールドプレス法とウォームプレス法は、いずれも低温成形法に分類され、優れた性能を持つ新しいタイプの摩擦材製造プロセスです。これらの新プロセスに関する研究は一定の成果を上げていますが、まだ探索段階にあり、技術は未成熟で、さらなる開発が必要です。