高性能ブレーキライニング 19094

製品説明

ブレーキライニング番号：WVA 19094
サイズ：220×200×17/11.5
用途:BPWトラック
材質：非アスベスト、合成繊維、半金属

仕様

1. 無音、アスベスト100%不使用、優れた仕上がり。
2. 最も過酷な道路状況下でも長寿命。
3．卓越した制動力。
4. 粉塵レベルの低下。
5．静かに動作する。

利点

ドラムブレーキの原理：
ドラムブレーキは自動車に1世紀近く使用されてきましたが、その信頼性と強力な制動力から、今日でも多くの車種で使用されています（主に後輪に使用されています）。
ドラムブレーキは、油圧を利用してブレーキドラム内に取り付けられたブレーキパッドを外側に押し出し、ブレーキパッドが車輪とともに回転するブレーキドラムの内面と擦れ合うことで制動効果を生み出す。

ドラムブレーキのブレーキドラムの内面は、ブレーキ装置が制動トルクを発生させる位置です。同じ制動トルクを得る場合、ドラムブレーキ装置のブレーキドラムの直径は、ディスクブレーキのブレーキディスクの直径よりもはるかに小さくすることができます。そのため、強力な制動力を得るためには、重量のある大型車両は、ホイールリムの限られたスペースにドラムブレーキしか設置できません。

簡単に言うと、ドラムブレーキとは、ブレーキドラム内の固定されたブレーキパッドが、車輪と共に回転するブレーキドラムに擦れることで摩擦を生み出し、車輪の速度を落とすブレーキ装置である。

ブレーキペダルを踏み込むと、足の力によってブレーキマスターシリンダー内のピストンがブレーキフルードを前方に押し出し、オイル回路内に圧力が生じます。この圧力はブレーキフルードを介して各車輪のブレーキシリンダーのピストンに伝達され、ブレーキシリンダーのピストンがブレーキパッドを外側に押し出すことで、ブレーキパッドとブレーキドラムの内面との間に摩擦が生じ、車輪の回転速度を低下させるのに十分な摩擦力が発生します。これにより、制動の目的が達成されます。