高性能ブレーキライニング 19094

製品説明

ブレーキライニングNO.: WVA 19094
サイズ: 220*200*17/11.5
アプリケーション:BPWトラック
材質：ノンアスベスト、合成繊維、セミメタル

仕様

1. ノイズレス、100% アスベストフリー、優れた仕上げ。
2. 厳しい道路状況でも長寿命。
3. 抜群の制動力。
4. 粉塵レベルを下げます。
5.静かに動作します。

利点

ドラムブレーキの原理：
自動車にドラムブレーキが採用されてから1世紀近くが経ちますが、その信頼性と強力な制動力により、現在でも多くの車種にドラムブレーキが採用されています（主に後輪に採用）
ドラムブレーキは、ブレーキドラムに装着されたブレーキパッドを液圧で外側に押し出すことで、車輪とともに回転するブレーキドラムの内面にブレーキパッドが擦れることで制動効果を生み出します。

ドラムブレーキのブレーキドラム内面は、ブレーキ装置が制動トルクを発生する位置である。同じ制動トルクを得る場合、ドラムブレーキ装置のブレーキドラムの径は、ディスクブレーキのブレーキディスクに比べて非常に小さくすることができる。そのため、荷重の大きい大型車両では、強力な制動力を得るためにホイールリムの限られたスペースにドラムブレーキしか設置できません。

ドラムブレーキとは、簡単に言うと、ブレーキドラム内に固定されたブレーキパッドを車輪とともに回転するブレーキドラムとこすり合わせて摩擦を発生させ、車輪の速度を減速させるブレーキ装置です。

ブレーキ ペダルを踏むと、足の力でブレーキ マスター シリンダー内のピストンがブレーキ液を前方に押し出し、オイル回路内に圧力を生成します。圧力はブレーキオイルを介して各輪のブレーキシリンダーのピストンに伝わり、ブレーキシリンダーのピストンがブレーキパッドを外側に押すことで、ブレーキパッドとブレーキドラム内面との間に摩擦が発生し、十分な摩擦力が発生します。摩擦により車輪の速度が低下します。ブレーキの目的を達成するため。